technische Daten und Füllmengen, Typ 4K0, Bj. 1982 (71 PS)

Bauart
Ventilsteuerung
Ventilspiel (kalt) (mm)
Hubraum (ccm)
Bohrung/Hub (mm)
Verdichtung
Kolbenspiel (mm)
Kolbenringstoß (mm)
Kolbenringspiel 1. Ring/2. Ring (mm)
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Schmierung
Starter
Getriebe
Kraftübertragung

4-Zyl.-4Takt, Reihe, YICS
DOHC
E=0,11-0,16, A=0,16-0,20
653
63.0/52.4
9.0 : 2
0,030-0,050
0,15-0,35
0,030-0,070 / 0,02-0,06
52 kw bei 9000/min
55.3 Nm (5,6 mkp) bei 7300/min
Naßsumpf-Druckumlauf
Elektro
5-Gang
Kardan

Vergasertyp
Hauptdüse
Düsennadel / Clip Stellung
Nadeldüse
Leerlaufdüse
Kraftstoffstand (siehe Handbuch) (mm)
Leerlaufdrehzahl (1/min)

HSC Hitachi, Kennzeichnung 5N9
112
Y - 10
3,2
43
3 +/- 1
1050 +/- 50

Doppelschleifenrahmen mit Telegabel vorn und Federbeinen hinten

Zur deutlichen Verbesserung des Fahrverhaltens gibt es mehrere Möglichkeiten: Schwarzlager für den Lenkkopf und die Schwinge, Koni-Stoßdämpfer (7610-1407) für hinten und Wirth-Federn oder White-Power für die Gabel.

Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite (mm)
Sitzhöhe (mm)
Leergewicht - vollgetankt (kg)
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Reifengröße vorn
......................hinten
Felgengröße..vorn
........................hinten
Bremse..vorn
...............hinten
Höchstgeschwindigkeit (km/h)

2160
750
780
230
432
3.25 H 19 / 2.3
120/90 H 18 / 2.8
MT1,85x19
MT2,15x18
Doppelscheibe, Ø267x5
Trommel
197

Motor total (Liter)
Motor mit Filter (Liter)
Motor ohne Filter
Bremsflüssigkeit
Endantrieb (Liter)
Kraftstofftankinhalt (Liter)
Vordergabel pro Holm (ccm)

3,6 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30
2,95 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30
2,65 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30
mindestens DOT 3
0,2, SAE 80 GL 4
19,5 (Normalbenzin)
236 / 10W30

Widerstand / Lichtmaschine (Ohm +/- 10%, 20°C)
Regler
Widerstand / Impulsgeber (Ohm +/- 10%, 20°C)
Batterietyp / Kapazität (V / Ah)
Scheinwerferlampe (V / W)
Rückleuchte / Bremsleuchte / Blinklampen (V / W)
Blinkerelais

Rotor 4.0, Stator 0.46, TYP: LD119-08 / HITACHI
S8534
650
GS 12 N 12A-4A / 12 V/12 Ah
12 / 60/55
12 / 5/21/21
FJ245ED / NipponDenso

Zündverfahren
Funkenstrecke (mm bei 1/min)
Widerstand Zündspule prim/sek
...................................(Ohm +/- 10%/+/- 20%, 20°C)
Zündkerzen / Abstand (mm)
Zündzeitpunkt (Grad vor OT)
Starterrelais

CDI
6 / 500

2,5 / 11000, Typ: Cm12-09
NGK BP 7 ES / 0,7-0,8
7 bei 1050 1/min
A104-70

Zylinderkopfschrauben (Nm / mkp)
Schwingenbolzen (Nm / mkp)
Drehzapfenkontermutter (Nm / mkp)

32 / 3,2
5-6 / 0,5-0,6
100 / 10,0